比亚迪又一爆款车！宋Ultra EV上市一周 累计订单37216台
快科技4月3日消息，比亚迪汽车官方今日宣布，宋Ultra EV上市首周订单破万，累计订单已达37216台。据了解，比亚迪宋Ultra EV于3月26日上市，共推出4款配置，官方售价15.19万元-17.99万元
新车全系采用后置后驱布局，提供240kW和270kW两种电机功率版本，最高时速可达210km/h。全系标配第二代刀片电池，容量分别为75.6kWh和82.7kWh，对应续航为605km和710km，并搭载900V高压架构与兆瓦闪充技术
常温下，宋Ultra EV电量从10%充至70%仅需5分钟，充至97%仅9分钟；零下30℃低温环境充电时间仅多3分钟，补能速度媲美燃油车加油，彻底解决用户里程与补能焦虑
新车的空间表现也是一大亮点，长款高分别为4850/1910/1670mm，轴距达2840mm，后备厢容积可扩展至1659L，支持大床模式，外出自驾游可在车内过夜
内饰方面，宋Ultra EV全系标配15.6英寸中控屏、四音区语音交互、手机无线充电等20余项配置，高配车型还提供女王副驾、车载冰箱及26英寸W-HUD抬头显示。车辆底盘全系标配云辇-C智能阻尼车身控制系统，配备TBC高速爆胎稳行系统，在140km/h高速爆胎情况下仍可保持车身稳定
【本文结束】如需转载请务必注明出处：快科技责任编辑：若风 关键词 : 比亚迪元 新浪科技公众号 “掌”握科技鲜闻 （微信搜索techsina或扫描左侧二维码关注） 相关新闻。快科技4月3日消息，比亚迪汽车官方今日宣布，宋Ultra EV上市首周订单破万，累计订单已达37216台
据了解，比亚迪宋Ultra EV于3月26日上市，共推出4款配置，官方售价15.19万元-17.99万元。新车全系采用后置后驱布局，提供240kW和270kW两种电机功率版本，最高时速可达210km/h
全系标配第二代刀片电池，容量分别为75.6kWh和82.7kWh，对应续航为605km和710km，并搭载900V高压架构与兆瓦闪充技术
常温下，宋Ultra EV电量从10%充至70%仅需5分钟，充至97%仅9分钟；零下30℃低温环境充电时间仅多3分钟，补能速度媲美燃油车加油，彻底解决用户里程与补能焦虑
新车的空间表现也是一大亮点，长款高分别为4850/1910/1670mm，轴距达2840mm，后备厢容积可扩展至1659L，支持大床模式，外出自驾游可在车内过夜
内饰方面，宋Ultra EV全系标配15.6英寸中控屏、四音区语音交互、手机无线充电等20余项配置，高配车型还提供女王副驾、车载冰箱及26英寸W-HUD抬头显示。车辆底盘全系标配云辇-C智能阻尼车身控制系统，配备TBC高速爆胎稳行系统，在140km/h高速爆胎情况下仍可保持车身稳定
【本文结束】如需转载请务必注明出处：快科技责任编辑：若风。快科技4月3日消息，比亚迪汽车官方今日宣布，宋Ultra EV上市首周订单破万，累计订单已达37216台。据了解，比亚迪宋Ultra EV于3月26日上市，共推出4款配置，官方售价15.19万元-17.99万元
新车全系采用后置后驱布局，提供240kW和270kW两种电机功率版本，最高时速可达210km/h。全系标配第二代刀片电池，容量分别为75.6kWh和82.7kWh，对应续航为605km和710km，并搭载900V高压架构与兆瓦闪充技术
常温下，宋Ultra EV电量从10%充至70%仅需5分钟，充至97%仅9分钟；零下30℃低温环境充电时间仅多3分钟，补能速度媲美燃油车加油，彻底解决用户里程与补能焦虑
新车的空间表现也是一大亮点，长款高分别为4850/1910/1670mm，轴距达2840mm，后备厢容积可扩展至1659L，支持大床模式，外出自驾游可在车内过夜
内饰方面，宋Ultra EV全系标配15.6英寸中控屏、四音区语音交互、手机无线充电等20余项配置，高配车型还提供女王副驾、车载冰箱及26英寸W-HUD抬头显示。车辆底盘全系标配云辇-C智能阻尼车身控制系统，配备TBC高速爆胎稳行系统，在140km/h高速爆胎情况下仍可保持车身稳定
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